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13e JCAL - 2012 - La Supply Chain: moteur du futur
Acheteurs et Logisticiens, affirmez votre contribution au progès de l'entreprise!

- 12e JCAL - 2011 - Une Supply Chain Lean et Agile : Pour gérer l'incertitude, que font les meilleurs acheteurs et logisticiens ?

- 11e JCAL - 2010 - Achats durables, Logistique verte, Supply Chain responsable... des leviers de la relance?

- 10e JCAL - 2009 - La crise : risques et opportunités pour les achats et la logistique

- 9e JCAL - 2008 - Acheteurs et logisticiens, soyez au top de vos compétences

- 8e JCAL - 2007 - Les acheteurs et logisticiens: des mutants face aux nouveaux enjeux - Joëlle Daneels

- 7e JCAL - 2006 - Cap sur l'International - Joêlle Daneels

- 6e JCAL - 2005- Créativité et Novation - Joëlle DANEELS-DEBAUCHE

- Séance d'inauguration de la 28ème session de l'ESA - par Georges VIN - 2005

- 5e JCAL - 2004- Impact des achats et de la logistique sur les résultats de l'entreprise-
Joëlle DANEELS-DEBAUCHE

- Xavier Leclercq - par Georges VIN - 2004

- 4e JCAL - 2003- Le rôle clé de l'Homme dans les achats et la logistique - Joëlle DANEELS-DEBAUCHE

- "Requiescat in pace" ou plutôt "Laboret in pace" (*) - A Jean-Paul TRUM, avec toute notre amitié ...
Joëlle DANEELS-DEBAUCHE - 2003

- 3ème JCAL - 2002 - To be “e” or not to be “e”. That is the question for buyers and the logisticians
Jean-Paul TRUM - Président de l'ABCAL en exercice en 2002

- In Memoriam - Philippe COLANERI
Michel RAFFET - Président (1986-2001) de la CDAF - Compagnie des Acheteurs de France - 2002

- TDS-ACIOR: "Nous voulons rendre les gens heureux"
Joëlle DANEELS-DEBAUCHE - 2002

- A la mémoire de Martine MASSON , stagiaire de l'ESA (XIXème session),
membre actif de l'ABCA

- ABCAL - Collection des Newsletter imprimés de 2002 à 2004

The case for SRM: Reflections on several years of research (doc PDF)
By Jonathan Hughes and Jessica Wadd

Performance Measurement - Supplier metrics that matter by Jonathan Hughes (doc PDF)
(CPO AGENDA - Autumn 2005)

- Evolution des métiers de la Supply Chain
Geert MADDENS- 2005

- Les mutations dans la profession d'acheteur
J-L OUDART - 2005

- Bilan de la sous-traitance à Bruxelles - Une étude de la CCIB - 2005

- Créer de la Valeur dans le domaine des Achats
Albert PUTTAERT - 2004

- Pro face au profane
Laurence COENJAERTS, Avocate - 2004 (extrait de "Trends- Tendances")

- Evolution des fonctions Achat et Logistique dans les entreprises
Geert MADDENS -2003

- Acheteurs et Juristes, une collaboration clé
Xavier LECLERCQ et Nha Quyen SEGUIN - 2003

- Libéralisation de l'énergie: mythe ou réalité ?
Michel GIANNINI - 2002

- SPADEL- VALEO : même combat !Synergies et synchronisation indispensables entre fonctions Logistique et Achat dans les entreprises.
Joëlle DANEELS-DEBAUCHE - 2002



-« Le processus achat au service de la performance »
- « La responsabilité sociétale des acheteurs »
Michel JORAS et Jean LEPAGE - Editions d'Organisation , 2005

- "Collaborative Sourcing : Strategic Value Creation through Collaborative
Supplier Relationship Management"
Michel PHILIPPART (GSK Biologicals), Christian VERSTRAETE (HP), and Serge WYNEN (Management Consultant).

Patricia GELY et de Jacques WALTER - Editions AFNOR , 2004

- "Optimisez vos achats - Externalisation E-procurement -Places de marché"
Guy HERVIER - Edition d'Organisation - 2003.

- « E-achat - stratégies d’achat et e-commerce »
Roger PERROTIN - Editions d’Organisation, 2002

« Achats – de l’analyse du besoin à l’évaluation des offres – la méthode OPERA»
Jean-Arthur PINÇON - Edition d’Organisation, 2001

- Achats et développement durable: un mariage de (bonnes) raisons !
Jacques MOYSON - 2005

- « La responsabilité sociétale des acheteurs »
Michel JORAS et Jean LEPAGE - Editions d'Organisation - 2005

- « Eco-économie: une autre croissance est possible, écologique et durable»
Un livre de Lester R. BROWN, pionnier des recherches sur le développement durable - Editions du Seuil- 2003

- La Belgique définit son cadre de référence pour la Responsabilité sociétale des entreprises (RSE)
> dossier «Résultats du Forum RSE - Points de vue des stakeholders belges» - CCID»

> dossier «Cadre de référence pour la responsabilité sociétale des entreprises en Belgique» publié par le CIDD

- GRI 3 (Global Reporting Initiative): la 3ème version dévoilée à Amsterdam le 04 octobre 2006.
> dossier «GRI 3 – version soumise à la consultation publique - 2006»



Les entreprises du secteur du transport et de la logistique sont invitées à réduire leurs émissions de CO² de 20%.
Pour de plus amples informations sur Lean and Green : Visitez le site www.leanandgreen.be
Bernard Piette : +32 (0)4 225 50 66 – Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.
Emilie Parthoens : +32 (0)4 225 50 67 – Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.


–  Une Vision pour la Logistique Wallonne
Marc Fourny, 21 septembre 2006

De nouveaux terrains pour la logistique wallonne
Lire l'article (doc word).

La Belgique demeure la meilleure localisation en Europe pour l'industrie et la logistique (29-07-2008)
Trois des cinq pays européens offrant les meilleurs emplacements en matière de facilités industrielles/logistiques sont situés en Europe centrale et orientale, annonce le European Distribution Report 2008, dans une publication biennale de l’expert international en immobilier Cushman & Wakefield.
Lire l"article de Seli Migdisi - Logistics in Wallonia (doc word)

– LA LOCALISATION DES GRANDES ZONES DE LOGISTIQUE - article de Bernadette MERENNE-SCHOUMAKER
La croissance de la logistique a engendré récemment de nombreuses nouvelles zones d’activités spécialisées, dénommées le plus souvent parcs ou plates-formes logistiques.Quel est leur développement et quelles en sont les logiques de localisation ?. À cette fin, Bernadette MERENNE-SCHOUMAKERs'est attachée à mieux cerner le domaine d’activités: types de logistique, opérations prises en charge, secteurs touchés, opérateurs concernés…Ensuite, sur base de données issues principalement des milieux professionnels, elle épingle les facteurs et contraintes de localisation des nouvelles zones et démonte les mécanismes du nouveau marché de l’immobilier accompagnant ces zones, le but étant de dégager les grands principes de localisation à la fois à l’échelle du choix des pays, des régions et des sites. À la lumière de cette première analyse, la logique de localisation des activités de logistique semble bien spécifique et s’inscrit sans aucun doute entre celle des industries et celle des services. Lire l'article (doc pdf)

– Liège Airport dans le Top 30 mondial du frêt international (04-08-2008)
L’ACI (Airport Council International), l’Association internationale qui regroupe tous les aéroports dans le monde, vient de publier son rapport sur le trafic2007.
Au niveau du fret international, Liege Airport se hisse désormais dans le Top 30 des aéroports au monde puisqu’il occupe la 24ème place. En 2006, Liege Airport se situait à la 60ème place. Au niveau de la croissance du trafic parmi ces 30 aéroports, Liege Airport occupe la 1ère place européenne et la 3ème place mondiale avec une croissance de 20,6 % par rapport à 2006, derrière l’aéroport de Beijing (+ 42,2 %) et Doha (+ 37 %).
Ces chiffres démontrent à suffisance que l’aéroport de Liège occupe non seulement une place importante sur le plan européen mais également sur le plan mondial. La vocation full cargo de l’aéroport de Liège est ainsi confirmée par ces chiffres et sera amplifiée en 2008 puisque, à fin juillet, Liege Airport affiche déjà une croissance de près de 16 % par rapport à l’an passé et devrait atteindre, fin d’année, les 550.000 tonnes.
Le rapport est consultable ICI (doc pdf).
Source : Communiqué de presse - Liège Airport - 5 août 2008

- "Collaborative Sourcing : Strategic Value Creation through Collaborative
Supplier Relationship Management"
Michel PHILIPPART (GSK Biologicals), Christian VERSTRAETE (HP), and Serge WYNEN (Management Consultant).

- Suplly Chain Management: structure et pilotage des flux
Robert NONDONFAZ - Logistilux 2005

- La maîtrise des coûts logistiques
Thierry de MARNEFFE - The LLOYD - 2005

- Transports maritimes : la fin annoncée des conférences
Carl MAROQUIN - 2005

- Evolution des métiers de la Supply Chain
Geert MADDENS- 2005

- Supply Chain AWARD 2004

- Symposium Eurolog de Rome : les défis logistiques d'un monde volatile
Marc FOURNY - 2003

- Logistique et Supply Chain: dossier paru dans la revue Qualitique
Stéphanie TRUM - 2003

- «Evaluation des pratiques de la Supply Chain» : Le référentiel d’audit logistique de ASLOG (Association Française pour la Logistique) - 2002

- SPADEL- VALEO : même combat !Synergies et synchronisation indispensables entre fonctions Logistique et Achat dans les entreprises.
Joëlle DANEELS-DEBAUCHE - 2002

- Rencontre "Meilleures Pratiques" de l'ABCAL sur l'e-logistique
J-M SOHIER - 2002

- Rencontre "Meilleures Pratiques" de l'ABCAL sur le transport
J-M SOHIER - 2002

- Sous-traitance logistique: ce qui marche et ce qui marche...moins bien
J-M SOHIER - 2001

- La démarche « apprenante », levier de performance organisationnelle dans un monde turbulent
Françoise BACQ , Sherpa International - 2005

- Les achats : levier de rentabilité Par Laurent Cortvrindt
Article publié dans « Finance Management .CFO Magazine » numéro 20 – septembre 2008-09-25
- Les achats : levier de rentabilité. Par Laurent Cortvrindt
Article publié dans « Finance Management .CFO Magazine »
numéro 20 – septembre 2008-09-25

- PME & Stratégie
Christian PAQUAY - Editions des CCI- Ce livre peut être acquis auprès de la CCIN, au prix de 38 € (+ 5€ de frais d’envoi) Infos : CCI Namur - Marie-Christine Tollenaere– 081/32.05.56

- PME et sous-traitance
Article publié dans "Entreprendre" - février 2005
"Meilleures Pratiques ABCAL" - le 08 décembre 2004 (CCIB)

- PME et sous-traitance à Bruxelles
Résumé de l'étude de la CCIB - 2004

- PME-PMI : achats et sous-traitance.
Exposé de Dominique de TOLLENAERE (INLOC International).
"Meilleures Pratiques ABCAL" -le 08 décembre 2004 (CCIB)

1.le PLAN MARSHALL

OCTOBRE 2008
5ème appel à projets

Dans le cadre du plan Marshall, un budget de 280 millions d’euros est consacré à la stimulation de l'innovation dans 5 secteurs stratégiques dont la logistique. Au travers de ce 5ème appel à projets, les entreprises sont invitées à déposer des projets de partenariats d’innovation technologique.
Lire la suite.

Lettre du Président de l'ABCAL - décembre 2005

Chers Amis, membres de l'Abcal,

Le "plan Marshall" revêt une importance particulière pour le secteur Transport et Logistique, qui constitue l'un de ses 5 pôles de compétitivité.

Le financement des meilleurs projets est assuré, pour autant qu'ils soient innovants, à portée internationale et créateurs d'emploi. Les partenariats sont encouragés, en particulier entre les universités et les entreprises, et leurs centres de recherche ou développement respectifs.

L'ABCAL est l'un des relais privilégiés de l'appel à initiatives logistiques lancé récemment par le Gouvernement Wallon. C'est pourquoi nous vous communiquons ci-dessous les documents fondateurs et les règles de candidature pour les projets et les partenariats. L'ABCAL a mobilisé une équipe qui, active dans les groupes de travail du Cluster Transport et Logistique, peut vous aider dans la préparation de vos dossiers. N'hésitez pas à faire appel à elle.

Bien à vous.

Marc Courtejoie                             Marc Fourny
Président de l'Abcal                         Vice-Président de l'Abcal
                                                    Membre du Comité Scientifique
                                                     du Cluster Wallon Transport et Logistique
                                                           "Logistics in Wallonia"

 

 

1.1 - Généralités

  1. - Le Plan Marshal et ses implications pour l’industrie wallonne
    - par le Ministre Jean-Claude Marcourt - Forum Agoria, le 26 octobre 2005
  2. - Pôles de compétitivité: le rôle des pouvoirs publics

1.2 - Pôle de compétitivité "TRANSPORT et LOGISTIQUE"

  1. - Lettre d'appel du Comité de Pilotage du Pôle de Compétitivité
    Transport et Logistique
  2. - Comment participer à la constitution du Pôle Transport et Logistique ?
  3. - Fiche d'identification d'un projet


1.3 - Pôle de compétitivité "Génie Mécanique":

  1. - Le génie électro-mécanique , c’est quoi ?
    - par Georges Campioli, président de AGORIA WALLONIE
    - Forum Agoria, le 26 octobre 2005
  2. - Le génie mécanique : pôle de compétitivité. Une idée qui a du sens par Jean Germay, responsable de la Cellule Opérationnelle - Forum Agoria, le 26 octobre 2005
  3. - La démarche des Universités par Paul Fisette et Thomas Pardoen

2.ENERGIE POOLING WALLONIE

Aider les entreprises à diminuer leurs factures énergétiques
Le coût de l'énergie est une contrainte de plus en plus importante pour les entreprises et en particulier pour les PME et PMI qui ne peuvent consacrer les moyens suffisants à sa gestion. Pourtant, son impact sur le résultat de beaucoup de sociétés est majeur.
Conscientes de cette difficulté, les Chambres de Commerce et d'Industrie de Wallonie en collaboration avec le Ministère de la Région Wallonne, Division de l'Energie, et le bureau d'étude Econotec, ont mis sur pied le projet Energy Pooling Wallonie.
Son objectif : soutenir les entreprises dans leurs démarches de maîtrise des coûts énergétiques. Comment ? En agissant directement sur la consommation d'énergie
Informer – Former – Assister – Rassembler: tels sont les maîtres mots du projet
«Energy Pooling Wallonie»


Quatre axes concrétisés par:
  1. la création d'un guichet d'entreprise pour répondre à toutes les questions "Energie";
  2. l'organisation de tribunes sur des thèmes techniques et visites d'entreprises;
  3. l'organisation d'une formation à l'audit énergie (réservée aux entreprises);
  4. la création de groupements d'achat.
Documents:
- Présentation du projet "ENERGY POOLING WALLONIE"
- La formation "Audit énergétique de ENERGY POOLING"
- La fourniture électrique

 

3. PAYS LOW COST

OCTOBRE 2008

Même sans les Jeux Olympiques, le dragon chinois reste plus que jamais un acteur fort et attractif
Vu les excellents fondamentaux de la Chine, la SA Ducroire classe le pays en catégorie 1 sur une échelle de 1 à 7 (7 étant le risque le plus élevé) concernant le risque politique lié aux transactions courantes. Pour ce qui est du risque commercial, la SA Ducroire classe la Chine en catégorie C sur une échelle de A à C (C correspondant au risque le plus important), soit un niveau supérieur à la moyenne. Cette évaluation défavorable est due à la corruption ainsi qu’à la complexité, l’incertitude et la faible transparence du système juridique.

 

Lire le document (doc pdf)

 

4.ACTUALITES

OCTOBRE 2008

Le Groupement d'employeurs, la flexibilité au bénéfice de tous.Une solution idéale pour engager un acheteur ou un logisticien à temps partagé !
Issus de France où ils emploient des milliers de travailleurs, plusieurs groupements d'employeurs existent déjà en Belgique et mutualisent des ouvriers de productions, des responsables qualité, des infographistes, etc. Ce partage de travailleurs s'effectue tantôt sur base saisonnière (ex.: 6 mois dans une entreprise, 6 mois dans l'autre), tantôt sur base hebdomadaire (ex.: chaque jour de la semaine dans une entreprise différente).

 

Lire le document (doc word)
 
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